话说好久没有在Blog贴日志了！郁闷！

前天开始去学车 教练不错 重色也不轻友！我呢 天灵盖一道青光 手也不抖了 学会了正库！

这教练 也牛！ 昨天他连休息都没休息！直接把倒桩给我搞完了！

我勒个去！我说教练啊！你太看得起我了！一天搞完这么多 我真晕死了！ 尤其是移库的步骤！ 看的脑子都晕了！

话说 正库和返库 目前刚练了一天 发现成绩不稳定，经常会歪的诶！

而移库试验了两把，勉强口诀和位置记住了，也不是很稳定！ 对方向盘很是陌生！

车摸少了 郁闷诶！有时候脑子发糊 不知道往左往右了，尤其是倒车的时候！方向感很是不行！

今天还特地去大华买了几十个币玩玩赛车，感觉很糟糕！ 有钱了买套设备回来自己玩！

这两天总结了几点笔记如下：

一：正库

　　　　{ 缓慢向前行驶，待到右后方大小窗户中间线和第一个杆子快要重合的时候 如图<一>，迅速向右打死方向盘，待到完全出库，车辆水平停稳后踩下刹车。换倒挡，方向盘左转一圈半（归位），车辆缓缓向后倒车，当看到第一排第一个杆子和第二排第三个杆子快要重合的时候，迅速向右打死方向盘，待车子右边最后一个车窗的小花和中杆重合的时候，回半圈，当小花和杆子距离三公分的时候，继续打死，待看到杆子向前移的时候，表示车子入库，迅速的看左边倒车镜，当车和黄线距离十公分的时候，迅速左转一圈半（归位），车子缓缓调整两边宽度并入到库底，（入到库底的标准是回头看杆子出于后车窗的拐角处为标准！）}

图<一>

二：移库（左耳：左前小倒车镜 / 右耳：右前倒车镜）

　　　　{其实蛮简单的只要两进，两退就OK了！首先[一进]，挂一档，向右打死方向盘，车子缓缓前进，待到车子左耳内测与中杆重合时，车子继续前进，方向盘有同时缓缓向左打死，待到车子你中杆越30公分以内为最佳，越近越好（教练说的^0^!）。此时车大致为正的，踩刹车。[一退]挂倒档，方向盘向右打死，待车右耳外侧与中杆重合时，方向盘边向左回到死，中杆与车盖左侧的凹槽（车筋）重合时停车。[二进]挂一档，方向盘向右打死，车子缓缓前进，待到左耳内侧与中杆重合时，方向盘配合车速向右打死，此时车的中间徽标对准中杆。[二退]此时看倒车镜观察后窗底杆大致在车后座头部位置，车挂倒档，向左打死，缓缓后退，当后杆离开车后窗的三角部位时，方向盘迅速向右打死，将车倒至库中。二退二进完成后，此时车应该处于旁边库的中间位置，不压的黄线。此时要从左边出库，方向盘向左打死，待左耳外侧与左前杆重合时，方向盘回一圈半（归位）此时目测调整两边倒车镜出去的位置并调整！目测待车左耳压倒黄线五公分处，方向盘迅速向左打死，此时车出库，待车放正后，立马停车。参考图<二>}

图<二>

三：返库        

　　　　{车挂倒档，方向盘归位，和正库一样，左侧回头观察第一排第一根杆子和第二排最后一根杆子即将重合，迅速向左打死方向盘，并观察左边后排车窗小花和中杆是否重合，当重合时向右3/4圈，当小花与中杆相差3公分，就打死。当车入库，迅速观察右侧倒车镜，并调整车辆左右宽度。至此所有操作完成！}

学车我觉得 要  {胆大、心细、清醒、多练} 但愿自己在后面的项目都OK！